与CVG机场Brian Cobb的创新文化

“我们需要在我们所做的一切都落后于一切。我们需要了解发生了什么，我们面临着什么，然后找到那些能够理解业务本质的人才，不仅仅是内部的，而是外部的，可以这么说，跨越党派界限。然后最终，我们如何在不仅是全球经济中的影响，但我们就像人类一样？“CVG机场首席创新官员 - 汉语COBB

为什么故事对创新过程很重要?哪些价值观可以灌输给分享故事的创新者?创新领袖如何激励创造者讲述和分享他们的成功和失败的故事?

布莱恩·科布，首席创新官辛辛那提/北肯塔基州国际机场（CVG），与初创公司，内部利益相关者和部门领导的合作伙伴，使问题可见和发现数据驱动的解决方案。通过这两种测量和分享他们的旅行的故事，CVG公司开发改变整个行业的技术。创新来自很多地方，但根据布莱恩，密切关注用户体验始终是一个良好的开端。事实上，他提到，很多即将CVG出来的创新是由灵感视频关于这个主题。即使它是由几年前，由辛辛那提大学的学生，在一个大的方式激发创新中的想法。

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Katie[00:00:00]我们本周的嘉宾是Brian Cobb。他是辛辛那提北肯塔基国际机场的首席创新官，也被称为CVG。布莱恩，很高兴你能上播客。你在这个中心做了很多工作，我认为只是在全球范围内推动航空发展。谢谢你们的到来。

布莱恩[00:00:20]谢谢邀请我。

凯蒂[00:00:22]我想首先询问你在创新的个人故事开始的地方。

布莱恩(00:00:27)确定。其实是在2011年左右。我被邀请去看一个由加州大学学生组成的小组，当时加州大学正在和Live Well合作，波音航空公司也支持这群学生。问题陈述非常简单。那就是:告诉我航空业的未来会是什么样子。就是这样。所以我们的要求是让一些航空人员下来看看他们能提供什么。这些都是年轻人，年龄在18到20岁之间。

凯蒂[00:01:02]是的。

Brian [00:01:03]未来的看法是什么样的？当然，这种结构的美丽是没有结构。

凯蒂[00:01:10]当然。

布莱恩[00:01:11]他们可以自由地思考，只是建立任何想到的东西。而且真正开始迷人我的是我一开始就在门门后，他们可以复制机场经验。我给出的第一件事是我们中的一些人记得拍打手镯，这只是一件围绕你的手臂包裹的金属乐队，因为你把它扔在手腕上。

凯蒂[00:01:32]是的，肯定。

Brian [00:01:32]所以肯定，你拍了它，然后你看看今天我们考虑QR码的地方。在QR码真的很酷之前，这是方式。所以，学生都像，祝贺。这是现在你的一天的手表。它将识别您并在整个机场体验中识别您的整个轨道。因此，您在2011年有一群学生已经在可穿戴物之前使用可穿戴物品。

凯蒂[00:01:58]是的。为其变为函数创建个性化体验。

布莱恩00:02:04完全。所以这完全是火上浇油。好的。接下来是什么?你接下来要做什么?最终他们制作了一段视频，这段视频让我非常兴奋，因为我保留了这段视频。我今天还在引用它。我与同事分享世界各地这是航空旅行的未来绝对会是什么样子,因为他们使用的技术,尽管他们相对较新的和新兴,他们以一种有形的方式使用技术,绝对会改变我们的空中旅行的经历。我追踪了他们展示在飞机上的每一个部件。所以我是有极限的。

凯蒂[00:02:45]如果你能分享的话，我们会链接到那个视频，我们现在就会在节目中链接到它，这样人们就可以看看从年轻人的角度来看未来会是什么样子。这是不可思议的。

布莱恩[00:02:56]是的，当然。还有更能说明问题的。不仅仅是技术，我还认识到，技术不是与生俱来的。所以从一开始。绝对的。我们所做的每一件事背后都需要有才能。我们需要了解发生了什么，我们面临着什么，然后找到那些能够理解业务本质的人才，不仅仅是内部的，而是外部的，可以这么说，跨越党派界限。最后，[00:03:26]我们如何不仅改变全球经济，而且改变我们作为人类的身份?

凯蒂[00:03:33]看看你是如何对创新围绕创新的认识，以及你所提到的，建立了这个使命的人才建立了这个使命的人才。您有一个内部团队专门致力于创新工作，您可以谈到一点点吗？当然，当然，我对你有问题，你也有外部伙伴关系，因为这令人难以置信的令人印象深刻。

Brian [00:03:55]哦，肯定。所以我们必须先在内部开始。我们的第一个成功不仅取决于UC的榜样，而且我们也知道，您在机场的经验真的由您站在队列行中的经验来确定。任何站在行的人都没有。

凯蒂[00:04:12]是的，的确。

Brian [00:04:13]所以我们真的需要让人们快速地移动。不幸的是，在这一天和时代，我不幸的是，我们也必须考虑这个诗歌称为软目标，这基本上如果你有一群人站在周围，那么一些想要做的邪恶个人的柔软目标伤害。所以我们真的不仅要考虑经验，但我们总是在安全和安全方面做些什么？

凯蒂[00:04:42]这是一个美丽的观点。

Brian [00:04:42]对。所以我们必须处于前端。因此，我们非常针对我们的安全检查点看技术，因为随着您的经验在安全检查站，它将用于整个机场体验。自然而然，TSA有时受到挑战。我会更频繁地说，他们获得了不公平的代表，这是全球安全责任的真正。有时我们必须留下一步，并欣赏他们所做的事情，而不是抨击真正只是试图做工作并做他们的使命。

凯蒂[00:05:22]当然，是的。

布莱恩[00:05:23]但在同样的速度下，我们必须提供工具，在日常生活中真正帮助它们。所以我们使用蓝牙和Wi-Fi传感器，在一个安全检查点周围都有节点，它们会嗅探是否有蓝牙或Wi-Fi或两者都开启的设备，一旦开启。我们无法识别你是谁，但我们可以创造一个信号，我们可以看到你从哪里开始进入检查站，从哪里离开检查站减去这两个，这就是你的平均等待时间。所以我们马上就能开始收集数据在一段时间内最终预测你今天周二的等待时间和明天周三的等待时间。从品牌商品的角度来看，与运输安全管理局合作，“嘿，你们在打造一个小部件。你有责任保持产品的一致性。”因为我真的不知道有哪个成功的公司是在不生产高质量产品的情况下成功的。所以你不应该在周二等10分钟，在周四等30分钟。每次都要坚持15到20分钟。所以这项技术是CVG的第一个迭代真正进入这个创新空间的技术最初是为零售和欧洲设计的。

凯蒂[00:06:46]有趣。

Brian [00:06:46]所以用我的伴侣斯蒂芬桑德斯，我们在雷达下飞行，真正悄悄地开始建立这一阵列，这已经开始真正让我们进入这里的东西。我们不仅是为了CVG的东西，而且我们还是对航空真正破坏的元素。

凯蒂[00:07:09]是的，整个行业。它适用。所以我认为[00:07:16]这里有一个元素，你不仅仅是考虑如何帮助CVG脱颖而出。您还在考虑整个行业的适用性。那么你如何采取这样的技术，并在板上获取其他机场并创建其他机场，因此，更一致的产品，获得更多的反馈和更多数据？你发现有TSA的反馈循环一直很困难或已经过得很好吗？你在这个过程中学到了很多吗？

布赖恩[0点07分47秒]我们已经学到了很多。只是单从该项目中，你看到了我面前摇晃我的头，我敢肯定，人们可以没有，但肯定的，着重。对对对。我们看到在各条战线上的成功，只是单独TSA项目开始。我们现在是四加年的每一位真正与华盛顿合作，努力改善产品，并采取全国各地的。所以，要坐在这里，在CVG并创建一个工具，刚才终于得到关注在华盛顿的水平，这是非常一方面奖励。在另一方面有点沮丧。

凯蒂[00:08:27]当然，肯定。

[00:08:27]但我想这很大程度上取决于坚韧，也就是不放弃，我们做的是正确的事。是的。归功于我们当地的运输安全管理局团队。他们是这个行业中最优秀的一些人。我们的关系是全国最好的之一。当然是我们当地的运输安全管理局的朋友坐下来和我们说，“嘿，我们绝对愿意合作，只要我们被允许从华盛顿层面出发。但如果你有切实的数据告诉我们，我们的表现如何，我们就会全力以赴，我们会洗耳恭听，我们会如何做得更好。”当然，我想回想起来不需要太多时间，不仅仅是几年前，芝加哥、西雅图和丹佛到处都是等待两、三、四个小时的新闻。CVG没有这些。,为什么? Because we had it six months earlier. We dealt with our pain, but we took that data at that time of the circumstances and laid it out for our TSA friends and said “isn’t there a way that we could be more efficient with the staffing? And here’s the data that says so.”.

凯蒂[0点09分32秒]这是令人难以置信的。

Brian [00:09:33]谢天谢地，他们愿意改变他们的日程安排。从字面上，我绝对可以说我们的等待时间过夜。所以我们从40分钟后等待到十分之千分钟等待，我们还没回头。

凯蒂[00:09:46]所以我理解正确的那部分问题是不可见的吗？问题本身并不一定可见。我们没有数据来显示这些模式和趋势。因此，没有，你知道，偶数创造解决方案的机会。创新是让这个问题明显，然后另一半的挑战是获得合适的合作伙伴TSA，参加和参与，他们愿意，谢谢善良。因此，解决方案能够颁布。

Brian [00:10:18]是的，对。所有帐户。如果你不衡量某些东西，你永远无法真正改善它。所以这一切都回到了全能的数据。我们在做什么？因此，您将看到一致的主题与我们使用的任何技术：数据，数据，数据，数据，数据。所以我们正在收集数据，分析数据，然后我们如何制作产品？不是你今天看到的，但是制造未来的产品，因为这是一个将改变您在机场环境中的经验的产品。

凯蒂(00:10:47)是的。

Brian [00:10:47]所以只有在该TS的情况下，我们将与他们共享的数据进行了。而且真的不是加入员工。这是更效益，有效地利用员工。

katie [00:10:59]更改时间表。

布莱恩[00:11:00]究竟。因此，全国各地的机场都吵着“我们需要更多的人。我们需要更多的人。“根本不是这种情况。我们的许多评论中，我们有点孤独的机场，如果你愿意，这是对媒体说这不是关于加入员工。这与我们拥有的人更富有效率。所以，再次，这是经典我们如何使用数据？How do we find, to your point, how do we find healthy relationships that are willing to share and sit down at the table that says, let’s analyze this, let’s look at it and let’s try something different, because obviously what we’re doing today is not necessarily working to build our widget.

凯蒂[00:11:38]是的。那么你是怎么回事，你知道，那种潜入这个特殊榜样的一个水平吗？你用过肯定吗？您是否发现自己使用某些讲故事技术或关系建筑技术来获取您的TSA朋友在首先购买您不得不对此信息感兴趣？

Brian [00:12:01]是的，完全。这是脚本的一部分。因此，创新的故事元素始终是您的问题陈述。它不仅仅是与我以前分享的UC学生一起使用的波音的一个班轮。但在我们的情况下，它真的是关心的是什么，我们试图追逐什么，它背后的故事是什么？有趣的是，当我们回到2014年的真实时，即使可能是2012年，我们首次解决挑战时，我们的一些粉丝将记住，我们将所有三个建筑物组合成一个主要码头。所以突然间，它从一个Delta终端到多载波终端。因此，它是一个用于管理检查点队列的航空公司和TSA的组合。在TSA的那个文件检查员之前发生的任何事情，那就是航空公司的机场责任。什么之后是TSA的责任。

凯蒂[0时13分02秒]疑难杂症。

布莱恩[00:13:03]所以遗憾的是，在这种情况下没有任何任何人的错误，任何人的情况，你有点觉得，好吧，谁是谁ismanaged是什么？我们没有时间指向。

凯蒂(00:13:14)是的。是的。

Brian [00:13:15]当时在我们的历史上，在报纸的头版中，这是一种黯淡而不一定的情况。因此，我们真的不得不努力重新恢复信仰，我们当地消费者，我们的朋友，家庭和邻居的信任。因此，从那个角度来看，使用社交媒体内容并没有从那个讲故事方面缝合故事。

凯蒂[00:13:39]有趣。

Brian [00:13:39]我们在推特和Facebook上召唤了多么糟糕。

katie [00:13:45]等待时间。

Brian [00:13:46]绝对。是的。而且人们不犹豫。你知道，一旦一些事情变坏了。

凯蒂(00:13:51)是的。只是现在没人喜欢去安检了。所以给它加上一个长时间的等待，你会得到一些痛苦。

布莱恩[00:13:58]对。以及感知差异。所以你对五分钟的看法可能与我不同。

凯蒂[○时14分05秒]好。

Brian[00:14:06]我们知道，从我们基于摄像头的安全角度来看，一条推特会被人看到，有人会说，我在安检点待了一个多小时，我们会找到那个人，问他们，我的想法，“你愿意分享一下你当时的着装描述吗?这样我们就可以回去看看到底发生了什么?”

凯蒂[00:14:30]迷人。人们说是吗？

布赖恩[零点14分30秒]他们这样做。

凯蒂00:14:31哇。

Brian [00:14:32]手下来。绝对的。

凯蒂[00:14:33]你觉得他们为什么会答应呢?

布莱恩[00:14:35]因为我想说，最重要的是，他们对有人回应他们感到震惊。

凯蒂[00:14:40]关心。是的。对，就是这样。有人表示问题，您希望帮助解决它。

Brian[00:14:46]接下来的问题是，我不仅不希望有人回答，还希望机场的人问?这很令人印象深刻，对吧?尤其是我还以为是运输安全局干的。

凯蒂[00:15:00]好点，是的。从消费者的角度来看，这一切可能是谁是机场的一点模糊？谁是航空公司？谁是TSA？这一切似乎是一个团队可能为普通旅行者为大多数人。

Brian [00:15:13]非常多，这就是我鼓励我们整个团队真正扮演这种监察员的方法。我们不能耸耸肩说，并说，这不是我们的交易。我们是机场。我们绝对有影响力。因此，如果我们不直接控制它，我们可以影响结果。因此，我们必须与您的商业伙伴坐下，如同航空公司，并且真正代表我们关心的朋友，家庭和邻居的职位更强。我们绝对关心我们的品牌。我们关心我们的形象，我们必须更好地前进。

凯蒂[00:15:46]所以你发现的内部购买来自能够分享来自实际旅行者的故事，因为他们在社交媒体上表达了挫折。然后你能够在当时种类这种技术，这是相机才能讲述这个故事。这听起来真的很有帮助。并且在鼓励您的其他内部利益相关者喜欢TSA或航空公司以照顾并愿意拥有那次会议并拥有这些会议，并拥有这些会议，解决方案对话。

Brian [00:16:15]是的，发现，因为它在我们的文化中出现了一个品牌不一定理解的文化。

Brian[00:16:24]机场一般都有品牌吗?他们不喜欢。实际上，美国各地的机场都将自己视为公用事业。我们在这里。人们必须利用我们。在美国的其他任何地方，除了CVG，还有5个竞争的机场。我们对它们都很熟悉。不幸的是，我们失去了相当多的休闲交通，大部分是那些偏远的机场。然后，随着经济衰退的严重打击，即使是大公司也不一定能支付得起最高的票价，不幸的是，我们就是这样出名的。他们也涌向那些偏远的机场。 So after the bottom fell out, if you will. We recognized. Wait a minute. We have to create a brand.

Brian [00:17:16]并且该品牌必须围绕廉价的航班票价建造，顺便说一下，机场无法控制航空公司的航空公司。但我们确实控制了机场运营的成本。好的。他们并不完全没有行。只是透视明智，他们看起来并不竞争。所以我们必须使它成为一个竞争激烈的机场，真的有点重新发明自己。我们不再是一个占主导地位的枢纽航空公司机场。我们不再是商务人士的机场。

凯蒂[0点17分47秒]是的。

布莱恩[00:17:47]我们是全部的机场。所以我们真的通过它又一次地工作，我们有点回到那个讲故事，好的，我们如何反对品牌，形象或声誉？看看我们的社交。随着社会仇恨仍在来，这是一个很难反映。冲洗并重复。冲洗并重复。我们必须做得更好。而且真的不仅改进了那条复消息，还要文化，这是我们努力的东西。我们会到达那里。这需要一些时间。 But this is what the brand is about.

凯蒂[00:18:24]哇。绝对的。这是非常有意义的。而且你知道，我的公司无法解的内容，总部位于辛辛那提的雷竞技电竞竞猜辛辛那提，骄傲地是#startupcincy生态系统的一部分。我对CVG品牌的一件事之一以及它的成长和出现了，你真的把创新放在舌尖上。所以你尤其在你的角色，你已经想到了我们如何制作，我们如何沟通我们的机场是所有的，我们致力于经历个性化并使其成为最好的。作为其中的一部分，你真的沉浸在创业社区，而不仅仅是在辛辛那提，而是世界各地。所以你可以用你的方法与你认为初创公司是机场故事的一部分吗？

布莱恩[00:19:21]当然。所以它真的在我的情况下，当它来到初创公司时，我偏离了我的原始计划，我去了捷克斯的导师。我只需要了解一些关于它是什么以及创新的一种新兴科技。

凯蒂[00:19:39]以及那些不了解Cintrifuse的人。它是创新的主要枢纽之一。它是一家位于辛辛那提市中心的藤街的公共私人伙伴关系，IT与创业公司和风险资本家的大型企业，以促进辛辛那提地区及其他地区的创新和经济增长，这是中西部地区的领导者。

Brian [00:20:05]绝对。

凯蒂[00:20:06]好的。捡起来。

Brian [00:20:08]所以，是的。所以我开始作为一位导师认为我像我一样大胆，我可以帮助一些创业公司。

凯蒂[00:20:16]当然。谢谢你这样做。

布莱恩[00:20:19]对。至少我认为这是计划。直到，是的，我与山姆一起团结起来。山姆教会了我更多的是，坦率地，敏捷性，企业的能力，不同的心态。千禧一代的想法如何。我从赛中学到了远远超过我本可以教他的。因此，虽然我们非常欣赏我必须与他分享的东西非常欣赏我的震惊和敬畏。我有点走了哇。我想我是这种关系中的指导。确切地。 So that’s just kind of added the spark. So I took that knowledge back. I sat with my colleague Steven. And really? Hey, I think this Cintrifuse thing has a few things going on that could really again, we could bring into our environment and we could trial them because I think as a an airport, we could actually be a laboratory. We’re a living, breathing entity, a thing. And of course, now nine million people, 15000 badge holders. So that isn’t perfect, the ecosystem for trialing product in some form or fashion. So the conversation that I had with Steven is, OK. Let’s kind of quietly fly beneath the radar pun intended, and we’ll just kind of like slip in the Cintrifuse and listen to some pitches and see if we shouldn’t engage. We opted out of making ourselves noticeable. Just quietly sat in the corner. And after we would leave and we were impressed by particular pitches, we would pick up the phone and call those individuals. And invariably the startup community is very small. So word got out that we were engaging startups and that worked in our favor. So immediately we had multiple meetings a week.

凯蒂[00:22:10]听起来是个很酷的策略。

布莱恩[00:22:13]绝对。是的。真的，它真的是我们对实验室的兴趣以及在此之前发生的事情。这一天仍然很多是，有很多综合公司将来到机场或像我们这样的实体，说我们有一个初创公司的组合，我们想选择这个，这个女人，这个女人。我不想要这种关系。我对此不感兴趣。这是一个中间人的关系。我想坐下来发明人，或者启动团队，并谈谈你的产品是什么，并不能根据我所知道的方式在航空中发挥作用。所以我不必成为技术的主题专家。我只需要弄清楚我可以连接到航空的圆点，这些航空将在机场内玩出来的航空旅行目的或从机场的某个地方从校园视角来看，真的来自那个城市和一个跑城市的城市。 And that’s where the relationships have just taken off dramatically. Every one of our startups have gotten that with very rare exceptions. I would say on an exceptional basis, only two that come to mind so far, and one, frankly, was on the West Coast and another one was in originally in the Cincinnati area that moved to the West Coast. So there is some of that West Coast inflow.

凯蒂[00:23:34]当然。

Brian [00:23:35]幸运的是，它就像，你真的准备好了表演还是你准备好了尺度？如果你得到西海岸的心态，那么让我们小心谨慎，因为我不知道这种关系对我们来说会保持健康。我说，因为如果你看到今天山谷中发生了什么，那么山谷只是粉碎小型创业公司。所以它成为通常的六个嫌疑人，亚马逊，谷歌，苹果。

凯蒂[00:24:03]他们的收购和内部混乱。

布莱恩(00:24:07)。创业公司在硅谷真的没有发言权。所以他们在找新地点。我就会击鼓。坦率地说，我们一直在鼓吹，看看Critifuse。看看肯塔基州北部的辛辛那提地区。创业公司做得如何。我们生活的地方的经济。告诉我没有比这更好的方程了，因为这一切的美妙之处在于如果你想在这里开始你的工作，顺便说一下，我们是一个机场。我们提供直达航班，所以我们可以去任何地方。 East Coast, West Coast. But from a base of operation of affordability, you know, the living experience. Why not start here in the Midwest?

凯蒂[00:24:49]好吧，让我们暂停一下，想一想为了让我们和这个地区的故事能够表达这些观点，必须发生的所有不可思议的事情。1.你们作为我们机场的领导，愿意把它看作一个实验室，这本身就令人难以置信。我认为，当你看看医疗保健、航空、高可靠性行业时，创新会让人感到非常害怕。这是非常必要的。但由于对安全的担忧，总是玩第一个骰子的风险可能会让人感觉这些文化有时可能更规避风险。这是现象的一部分。另一方面，你愿意敞开心扉，邀请颠覆者和新科技公司加入你的行列，与你并肩工作，甚至敞开大门，倾听这些想法。对我来说，这两种现象是我们故事的一部分，也是这一地区比其他地区更适合看到加速的原因。

Brian [00:26:00]好，谢谢。这意味着很多。我们真的无法在今天的情况下，没有我们的首席执行官，我们看到的成功是Candice McGraw。所以坦率地区是一个可识别的名字和镇上的脸。她与整个CVG团队做出了巨大的工作，真的很善待我们谈论的恢复故事。

凯蒂[0点26分24秒]是的，是的。

布赖恩[○点26分25秒]但后来她认识很早就什么我们的小团队做的和真的想保持领先的竞争分离自己的利益。是的。同样，如果我们正在寻找生产产品，我们有我们自己从什么其他人或加仑做分开。所以，我们在做什么显着不同。这是怎么回事，鼓励消费群继续回来给我们。

凯蒂[00:26:51]是的。好的。请用那个。我很想听到更多的例子。您可以与我们分享一些来自CVG的更多创新故事吗？

Brian [00:26:57]当然。所以有趣。你刚才在医院环境之前说。因此，我们经常在我们与初创公司交谈时共享的内容不一定将我们视为机场。这是一座建筑物。我们碰巧有航空公司在我们的建筑周围停放。

凯蒂[00:27:12]好的。

[00:27:12]但我们真的与医院有什么不同吗？所以医院处理患者，机场加工人，博物馆中心。所以你可以继续跑掉一件非常相似的行业。但他们希望认为自己非常不同。因此，我们试图弄清楚新的世界秩序，如果您愿意，我们如何利用这种能力。所以我们实际上发现了自己的健康技术。所以想想员工基础。而且，这是15000个徽章持有人。我们不仅为我们的管家推出可穿戴技术，并监测洗手间发生的事情的流动，因为现在我们可以远离传统的笔和纸张调度。

凯蒂[00:28:00]好的，你能告诉我更多有关这方面的信息吗?所以你的管家戴着手表。你说的是可穿戴设备，好的。那是什么?

Brian [00:28:09]所以，我们的管家戴着可穿戴的技术。

凯蒂[00:28:11]那是怎么工作的？

Brian[00:28:11]这是三星Gear本地的创业公司，叫做Task Watch。所以，他们找到了我们，实际上生产了真正适合医院的产品。没有一家医院注意到这件事

凯蒂[00:28:26]哈。

Brian [00:28:27]但他看到了一个在餐馆环境中实际上仍然在这项技术上发挥的机会。所以斯蒂芬和我去了梅森。我们签出了技术，我们被迷住了，说得好。所以这是想法。我们想把它带入我们的机场。我们将在所有洗手间上施加传感器，这些洗手间算上洗手间的人数。因为并非所有的洗手间都是基于纯粹的卷创造的。让我们把员工的基础放在卷，而不是标准的。

katie [00:28:58]非常感觉。

Brian [00:28:58]那是对的。所以一旦我们建立了一个门槛。现在发生了什么是我们击中了该门槛。有云计算涉及，它会向最近的男性或女性服务员发送警报，他们立即去那个洗手间。如果他们是新的。然后他们实际上可以翻转清单，就像他们应该清洁的那样。如果他们熟悉它，那么没有必要的清单。但问题始终是为了确保我们的洗手间处于高度的阶容。为什么？因为就像这种安全检查点一样，一个肮脏的洗手间绝对对你的整体机场经验产生了影响。 Yes. So we had to drive to that success.

[00:29:43]对旅行者来说是天衣无缝的他们不需要，你知道，打个电话或者按个按钮什么的。是的，他们不知道。这个洗手间一直都很干净，真是令人印象深刻。

[0时29分53秒]权。所以虽然我们仍然为消费者分忧的机会，这些都是极少数。并不多见，因为我们通常是远远超过了所发生的事情的力量，先生，有人说之前，哦，我想我需要抱怨，因为这是不完全达到标准。但是，包括我们现在正在进入传感器技术是将被嵌入到纸制品。所以你永远不会出纸货或手肥皂。没有什么更令人沮丧的，对不对？要进入洗手间，并有没有纸或洗手液已经出来了。你必须去到下一个水槽。因此，有各种方面的。但后来我们认识到什么是什么？ Wait a minute. We’ve taken a leap away. Wearables are originally intended for that health purpose. Kind of like a Fitbit. But then now we’re using it for asset management. You’d actually like to take it back to health. So imagine an environment where and what we’re working towards is if I am on the floor and I have a wearable and my blood pressure goes to a dangerous level. Now I can actually have the watches send an automated alert to our dispatching center.

布赖恩[0点31分02秒]因为我们有警察和消防，我可以派人来检查我。

凯蒂[00:31:08]特别是，我想象一下，对于你在柏油碎石和做的员工来说，你知道，很多升降或沉重的身体劳动力。那是你想象的，它会让他们的工作场所更安全吗？

Brian[00:31:23]是的，你说得对，这通常是航空公司的责任。但我们正在努力做的正是建立一个技术生态系统，鼓励航空公司等其他合作伙伴采用这种技术。所以我们的方向，特别是航空公司，这是非常，非常迷人的。所以每个人都在谈论人工智能，但它是什么，在哪里?就在去年，我们在登机口安装了监控摄像头。如果飞机还没停好，我们就会收到飞机还没停的自动警报，这是一个很大的挫折，对吧。的消费者。我们准时到达，但现在我们不能在门口停车，我看到了可用的大门。这是一个完整的方法论。一旦飞机停了下来，人工智能就会检查飞机的每一个服务元素，燃料、餐饮、登机、连接桥梁、行李、卸货、装货。 We can start tracking all of those data elements. And if we can track those, then we can start figuring out what’s the typical time that it takes to do that service. And is that flight at risk for running late? And if it’s at risk for running late, then we can start communicating back to the wearable tech in a supervisory fashion of this is what’s happening and here’s how you need to read or what you need to do to recover that flight to make sure that it leaves on time.

凯蒂[00:32:51]迷人。

布莱恩[00:32:52]一直回到消费者身上。一家大公司,我们一直在一起工作,他们看到的价值可穿戴技术,人工智能一直到他们的伙伴关系,而你的消费者,如果你坐在大门,我们知道,飞行运行后期,我们不仅可以提前让你知道,让你知道,它会迟到,但是提供买一送一的服务，或者，你知道，八折或者，嘿，这真是一次有挑战的飞行。我们在星巴克给你五美元，再过两道门就到了。

凯蒂00:33:29美丽。这是难以置信的。

Brian [00:33:31]是的，它令人兴奋。

凯蒂[零时33分32秒]这太让人激动了。And I think there’s there’s one other project that I really appreciate as a frequent traveler here at CVG, the moving tram, I noticed that you worked with [00:33:44]Losant [0.0s] to really I think so many of the stories you’re sharing are about anticipating kind of better meeting the expectations of consumers and setting clear expectations for them. So wait times at security, for instance, I noticed now that’s advertised. So I know when I’m walking into security. OK. It’s going to take about this long and the same thing with the sort of internal transportation inside the airport. Now, there’s a technology you’re using to help travelers know how long is it going to take? Should I walk or should I take the tram?

Brian [00:34:15]是的。所以我们有两个火车。如果您不熟悉CVG，我们有两个在终端和两个奇库之间运行的列车。真的，发生了什么，因为我们的品牌正在恢复，我们的朋友，家庭和邻居正在回来。他们不仅回来了，但我们看到了这个异常。仍然是这一天，我们看到人们从田纳西州北部，密歇根州南部北部弗吉尼亚州南部的人们开车，他们驾驶五个和六个小时来才能进入CVG。现在我们划伤了我们的头，好吧，好的，那是什么？如果你看看我们的低成本，那就是有吸引力的。但我们的低成本运营商通常在一周的每一天飞行。So if you were to fly out of competing airport, you would have to leave on a Tuesday and maybe come back on a Friday, once they continue their search, they’ll find that CVG can leave on a Tuesday and come back on my preferred day of Saturday or Sunday.

凯蒂[0时35分09秒]好。所以现在。好的。好吧，我就赶了过去，其他机场，这是梦幻般的美。是的。人民是用完全陌生。然而，辛辛那提，CVG。所以，我们发现非常快是这样的新的人口在进入机场的，问题这列火车去市中心？

布莱恩(00:35:32)是的。我们只是你知道，你假设在这里待了这么久，在这种环境下工作。什么?这是一个真正的问题吗?

凯蒂[00:35:38]不过，如果你从一个局外人的角度来看，这是一个相当合乎逻辑的问题。

Brian [00:35:43]是的，看起来像一个高架的火车。像许多城市一​​样。所以，是的，这是非常乖乖的。因此，我们认识到，我们非常日期的原始牌板不起作用，我们可以推动的信息非常有限。所以我们与帮派一起延伸，并开始再次放置物联网。很多人都在谈论IoT传感器的东西互联网，但没有一大批人都在做它们。所以我们用距离说，好吧，你说的传感器技术IOT，让我们这样做，让我们证明这一点。所以肯定需要在列车和整个隧道上放置传感器。现在我们绝对可以看到任何一列火车在任何时候都在那里。因为我们可以看到我们可以向消费者沟通到这里是您的选择。 And now we’re already on our second iteration of information because we found the first screens were actually too much. So even though that it gave like walking distance time and where you were located, it was still too much visual noise. That we really just had to scale it back and we recognized. Yeah, we you scale it back that says this train will arrive in two minutes and this train will arrive in five minutes. It’s pretty intuitive. I want this train that arrives in two minutes or if somebody is running to catch up to a, you know, a partner or spouse that’s carrying the stroller and everything else. OK. I have time. I’ll stand by the five minute train. So it becomes this very user friendly, very simplistic way behind the scenes futuristic tech that is here today that we’re able to use.

凯蒂[00:37:21]我喜欢。最后一个问题。在未来，你希望看到哪些创新故事，不仅仅是针对CVG，而是针对航空业?

布莱恩[00:37:34]哇。无压力。

凯蒂[00:37:36]这可是个大问题。

Brian [00:37:39]如此自私，这是很大的，这很容易。我有很多幸运的是世界各地的很多国家。什么是非常令人失望的是看到美国机场落后了多远。这对我们来说很容易，再次，我们的肩膀耸了耸肩，并说，这是它的基础设施。我们对资本绝望。我们需要大量的基础设施改进。我们不能在新技术后追逐。目的是什么？我绝对有其他机场的同事只是询问我。你知道，值是什么？ What’s the purpose? Meanwhile, in other countries around the world, particularly the European markets, definitely some of the emerging Asian markets are so more advanced, just an appearance they experience and then they’re throwing tech on top of that. And you really see that value add proposition. Now, how does that play into our space into the U.S.? Number one, first and foremost? I always say I’d like to see the U.S. revive its luster of being on that leading edge country. And frankly, so many of my colleagues outside of the U.S. have said, you know, Brian, what happened? You guys have lost your vision. Fascinating. And I know you have Silicon Valley. But, you know, on the airport side, what do you guys really bringing to the table that’s new and interesting, et cetera? Yes. It hurts so selflessly. Yeah. I want to bring back the luster to the U.S. airport.

凯蒂[00:39:16]是的。

Brian [00:39:17]没有违约，这对其基础设施的真正卑微的辩解。我们没有时间别的东西。我们有时间为此，因为我们必须弄清楚。这是踢球者。新型号的收入。如果我们总是从美联储寻找讲义，那么我如何维护我的基础设施而不尝试弄清楚新的收入流，新的业务流，然后我们注定要失败。所以我们已经看到过去我们对我的方法，我的意见是对准政府的看法，而不是像准政府一样对待这一点，我们必须真正把它视为准私密。私人实体如何出差。大品牌如何做得好？我们必须做些什么。 Pete, not only at the U.S. level, but on the world stage, and that’s where the drive ultimately is heading to.

凯蒂[00:40:06]从我们谈话的一开始到现在，我都能听到人们对继续领导和合作的热情。并在其他领域进行创造性的思考，从其他垂直领域汇集见解。你的团队所做的工作是令人难以置信的，在机场领先。非常感谢你和我的谈话。我真的很感激。

布赖恩[0时四十○分30秒]好了，谢谢你。是的。确实。那是一个团队。我们在CVG拥有一个梦幻般的群体，特别是我们在世界各地的贸易集团。绝对帮助我们并支持我们，因为有蓬勃发展的兴趣，并为空中旅行消费者做出更好的事情。

凯蒂[00:40:45]阿门。再次感谢你。

你可以多听几集不为人知的创新故事播客。

*采访不是对个人或企业的认可。