Brian Cobb的创新文化

本集以来自Untold Content和data +Science的数据讲故事培训为动力。雷竞技raybet提现雷竞技电竞竞猜通过学习数据可视化和技术讲故事的最佳实践，将数据转换为强大的可视化故事。无论你是PowerBI还是Tableau的员工——或者只是想更好地交流你的数据——这个研讨会都会激发你去发现数据背后的故事。学习更多在www.hchb688.com/data-storytelling-雷竞技raybet提现training。

凯蒂[00:00:00]我们本周的嘉宾是布莱恩·科布。他是辛辛那提北肯塔基国际机场的首席创新官，也被称为CVG。布莱恩，很高兴你能上播客。你在这个中心做了很多工作，我认为只是在全球范围内推动航空发展。谢谢你们的到来。

布莱恩[00:00:20]谢谢你邀请我。

凯蒂[00:00:22]首先我想问你，你个人的创新故事是从哪里开始的。

布莱恩[00:00:27]当然。它实际上在2011年左右。我被邀请了解一组UC学生，而UC当时正在与过时的协作，波音航天实际上支持这群学生。问题陈述非常简单。这是：告诉我航空的未来看起来像什么。那就是它。所以问的是我们中的一些人在航空中下来，看看他们所提供的所提供的东西。而且，这些都是年轻的思想，18到20级。

凯蒂[00:01:02]是的。

布莱恩[00:01:03]未来对他们有什么看法？当然，这种结构的美丽是没有结构。

凯蒂当然[00:01:10]。

布莱恩[00:01:11]他们可以自由思考，想到什么就做什么。真正让我着迷的是我一进门，他们就复制了机场的体验。我得到的第一件东西是我们中的一些人还记得拍手环，它是一种金属带，当你拍手腕时，它会缠绕在你的手臂上。

凯蒂[00:01:32]是的,当然。

布莱恩[00:01:32]所以很确定，你拍了它，然后你就看到了今天我们所说的二维码。这是在QR码真的很酷之前。所以学生们马上就说，恭喜你。这是你今天的表。它会识别你，识别你在整个机场经历的整个轨迹。2011年有一群学生在可穿戴设备出现之前就已经在使用可穿戴设备了。

凯蒂[00:01:58]是的。为其变为函数创建个性化体验。

布莱恩[00:02:04]完全。所以这是完全喜欢火的燃料。好的。下一步是什么？你接下来有什么？最终他们开发了一个令人思想的视频，即我一直吹那样。我今天还在提到它。我与全球同事分享，这就是空中旅行的未来绝对可能看起来像是因为他们正在使用技术，即使他们相对较新和新兴，他们用技术以明确的方式使用技术，绝对改变在我们的航空旅行体验中。在他们展示到飞机上的每一个组件之后，我追逐。 So I do have my limits.

凯蒂[00:02:45]如果你愿意分享的话，我们会链接到那个视频，我们现在就会在节目中链接到它，这样人们就可以从年轻人的角度来看看未来是什么样子的。这是不可思议的。

布莱恩[0点02分56秒]是的，绝对。并有确实更能说明问题了。这不仅是技术，但我也了解到，技术没有得到天生就没有它背后的人才。所以，刚刚从一开始走。绝对地。我们需要拥有一切，我们做背后的人才。我们需要了解发生了什么，我们面临着什么，然后找到那些能够理解业务本质的人才，不仅仅是内部的，而是外部的，可以这么说，跨越党派界限。然后最终，[0时03分26秒]我们怎样才能不仅在全球经济的差异，但我们是谁作为人类？

凯蒂[00:03:33]令人难以置信的是，你先是围绕创新为CVG树立了自己的形象，然后又像你提到的那样，围绕这一使命培养人才。你有一个内部团队致力于创新工作，你能谈谈这一点吗?然后，当然，我也有问题要问你，关于你是如何与外部合作的，因为这令人印象深刻。

布莱恩[00:03:55]哦,当然。所以我们必须先从内部着手。我们的第一次成功不仅借鉴了加州大学的例子，而且我们也知道，你在机场的经历是由你在排队的经历决定的。任何排队的人都认为没有。

凯蒂[00:04:12]是的,的确。

布莱恩[00:04:13]所以我们真的需要让人们快速行动。不幸的是，在这个时代我确实要说不幸的是，我们还必须考虑"软目标"这个词，也就是说，如果有一群人站在你周围，就会成为一些想要作恶的人的软目标。所以我们不仅要考虑体验，还要考虑我们在安全和保障方面一直在做什么?

凯蒂[00:04:42]这个观点很好。

布莱恩[00:04:42]。所以我们必须在这方面领先。所以我们非常重视安检的技术因为你在安检处的体验，也会影响到整个机场的体验。所以很自然，运输安全管理局有时会受到挑战。我想说的是，他们对真正的全球安全责任得到了不公平的表述。有时我们不得不退一步，欣赏他们所做的，而不是抨击那些只是在做他们的工作，完成他们的使命的人。

凯蒂[00:05:22]当然,是的。

布莱恩[00:05:23]但在同样的速度下，我们必须提供真正帮助它们生活的工具。所以我们使用蓝牙和Wi-Fi传感器，在一个安全检查点周围都有节点，它们会嗅探是否有蓝牙或Wi-Fi或两者都开启的设备，一旦开启。我们无法识别你是谁，但我们可以创造一个信号，我们可以看到你从哪里开始进入检查站，从哪里离开检查站减去这两个，这就是你的平均等待时间。所以我们马上就能开始收集数据在一段时间内最终预测你今天周二的等待时间和明天周三的等待时间。从品牌商品的角度来看，与运输安全管理局合作，“嘿，你们在打造一个小部件。你有责任保持产品的一致性。”因为我真的不知道有哪个成功的公司是在不生产高质量产品的情况下成功的。所以你不应该在周二等10分钟，在周四等30分钟。每次都要坚持15到20分钟。所以这项技术是CVG的第一个迭代真正进入这个创新空间的技术最初是为零售和欧洲设计的。

凯蒂[零点06分46秒]有趣的。

布莱恩[00:06:46]所以我的合作伙伴斯蒂芬桑德斯，我们有点飞在雷达下，真正悄然开始建立这一阵列的技术，开始真正让我们进入这里的东西。我们不仅是为了CVG的东西，而且我们还是对航空真正破坏的元素。

凯蒂[00:07:09]是的，整个行业这是适用的。[00:07:16]所以我认为这里有一个元素，你不仅仅要考虑如何帮助CVG在竞争对手中脱颖而出。您还需要考虑整个行业的适用性。那么，你如何利用这样的技术，让其他机场参与进来，从而创造出更一致的产品，获得更多反馈和更多数据呢?你发现TSA的反馈回路是困难的还是进展顺利?在这个过程中你学到了很多吗?

布莱恩[00:07:47]我们学到了很多。仅仅从那个项目中，你看到我之前摇头，我相信人们不能，但是，是的，确实。是的,是的,是的。我们看到所有方面都取得了成功，仅仅从运输安全管理局的项目开始。我们现在花了四年多的时间与华盛顿合作，试图改善产品，并将其推广到全国。所以，坐在CVG这里，并创造了一个工具，现在终于得到了华盛顿层面的关注，这是非常值得的一方面。但另一方面也有点令人沮丧。

凯蒂[00:08:27]当然,当然。

布莱恩[○点08分27秒]但它很转到长期刚毅，我想，这仅仅是不放弃，我们正在做正确的事情。是的。感谢我们的本地团队TSA。他们是一些在行业内最好的。我们有最好的关系双手在全国上下之一。这绝对是我们当地的TSA朋友们坐下来跟我们说，“嘿，绝对愿意合作伙伴，因为就我们允许从华盛顿水平去。但如果你有实实在在的数据告诉我们，我们是如何进行的，我们都在，我们所有的耳朵，我们怎么可以做的更好。”绝对，我认为这并不需要太多的回映，而不是仅仅几年前，这个消息是遍布芝加哥，西雅图和丹佛的二，三，4小时等待。CVG什么都没有的说。为什么？ Because we had it six months earlier. We dealt with our pain, but we took that data at that time of the circumstances and laid it out for our TSA friends and said “isn’t there a way that we could be more efficient with the staffing? And here’s the data that says so.”.

凯蒂[00:09:32]这是难以置信的。

布莱恩[00:09:33]谢天谢地，他们愿意改变日程安排。说真的，我敢说我们的等待时间一夜之间就消失了。所以我们从40分钟的等待减少到10分钟，我们没有回头。

凯蒂[00:09:46]那么我的理解是否正确呢?问题本身并不明显。我们没有数据来显示这些模式和趋势。因此，你知道，甚至没有机会创造一个解决方案。我们的创新之处在于，让这个问题显而易见，然后另一半的挑战就是找到合适的合作伙伴，运输安全管理局，来参与，谢天谢地，他们很乐意。因此，解决方案得以实施。

布莱恩[00:10:18]是的，对。所有帐户。如果你不衡量某些东西，你永远无法真正改善它。所以这一切都回到了全能的数据。我们在做什么？因此，您将看到一致的主题与我们使用的任何技术：数据，数据，数据，数据，数据。所以我们正在收集数据，分析数据，然后我们如何制作产品？不是你今天看到的，但是制造未来的产品，因为这是一个将改变您在机场环境中的经验的产品。

凯蒂[00:10:47]是的。

布莱恩[00:10:47]所以在运输安全管理局的情况下，我们和他们分享了数据。这真的不是增加员工的问题。只是更有效率，更有效地使用员工。

凯蒂[0时10分59秒]改变时间表。

布莱恩[00:11:00]。因此，全国大多数机场都在大声疾呼“我们需要更多的人。”我们需要更多的人。”事实并非如此。我们的许多评论，我们是唯一的机场，如果你愿意，告诉媒体这不是增加员工。而是与我们现有的员工一起更有效率。这就是我们如何使用数据的经典问题?我们如何发现你的观点,我们如何找到健康的关系,愿意分享和坐在桌子上,说,让我们分析这个,让我们看看,让我们尝试不一样的东西,因为很明显我们今天所做的不一定是努力建立我们的小部件。

凯蒂[00:11:38]是的。那么你是怎么回事，你知道，那种潜入这个特殊榜样的一个水平吗？你用过肯定吗？您是否发现自己使用某些讲故事技术或关系建筑技术来获取您的TSA朋友在首先购买您不得不对此信息感兴趣？

布莱恩[00:12:01]是的，完全。这是脚本的一部分。因此，创新的故事元素始终是您的问题陈述。它不仅仅是与我以前分享的UC学生一起使用的波音的一个班轮。但在我们的情况下，它真的是关心的是什么，我们试图追逐什么，它背后的故事是什么？有趣的是，当我们回到2014年的真实时，即使可能是2012年，我们首次解决挑战时，我们的一些粉丝将记住，我们将所有三个建筑物组合成一个主要码头。所以突然间，它从一个Delta终端到多载波终端。因此，它是一个用于管理检查点队列的航空公司和TSA的组合。在TSA的那个文件检查员之前发生的任何事情，那就是航空公司的机场责任。什么之后是TSA的责任。

凯蒂(00:13:02)问题。

布莱恩[00:13:03]所以不幸的是，在这种情况下，没有任何人的过错，任何人的情况下，你可能会被指责，嗯，谁管理不善什么?我们没时间互相指责。

凯蒂[00:13:14]是的。是的。

布莱恩[00:13:15]在我们的历史上，当时报纸头版上的情况有些黯淡，不一定是好事。所以我们真的必须努力工作，重新获得当地消费者、朋友、家人和邻居的信任。因此，从这个角度来看，利用社交媒体内容将一个故事整合在一起并不需要太多的故事叙述方面的内容。

凯蒂[00:13:39]有趣。

布莱恩[00:13:39]我们在推特和脸书上被指责有多糟糕。

凯蒂[00:13:45]等待时间。

布莱恩00:13:46绝对。是的。人们不会犹豫。你知道的，一旦事情变糟。

凯蒂(00:13:51)是的。只是现在没人喜欢去安检了。所以给它加上一个长时间的等待，你会得到一些痛苦。

布莱恩[00:13:58]对。以及感知差异。所以你对五分钟的看法可能与我不同。

凯蒂(00:14:05)确定。

布莱恩[00:14:06]我们知道，从我们基于摄像头的安全角度来看，一条推特会被人看到，有人会说，我在安检点待了一个多小时，我们会找到那个人，问他们，我的想法，“你愿意分享一下你当时的着装描述吗?这样我们就可以回去看看到底发生了什么?”

凯蒂00:14:30迷人。人们答应了吗?

布莱恩[00:14:30]他们做到了。

凯蒂00:14:31哇。

布莱恩[00:14:32]。绝对地。

凯蒂[零时14分33秒]为什么你觉得他们是说的？

布莱恩[00:14:35]因为我想说，首先也是最重要的是，他们对有人回应他们感到震惊。

凯蒂00:14:40关心。是的。是的,没错。有人提出了一个问题，你想帮忙解决它。

布莱恩[00:14:46]然后非常迭代不仅是我不指望有人会回答，而是为了机场喜欢问？这很令人印象深刻，对吗？特别是当我坦率地认为这是TSA。

凯蒂[00:15:00]好点，是的。从消费者的角度来看，这一切可能是谁是机场的一点模糊？谁是航空公司？谁是TSA？这一切似乎是一个团队可能为普通旅行者为大多数人。

布莱恩[00:15:13]所以我一直鼓励我们整个团队采取调查员的方式。我们不能耸耸肩说，好吧，那不是我们的交易。我们在机场。我们绝对有影响力。所以如果我们不直接控制它，我们可以影响结果。所以我们必须和我们的商业伙伴坐下来，像运输安全管理局，像航空公司，代表我们的朋友，家人和邻居，在我们关心的问题上采取更强有力的立场。我们绝对在乎我们的品牌。我们关心我们的形象，我们必须做得更好。

凯蒂[00:15:46]因此您发现内部购买可以在能够分享实际旅行者的故事，因为他们在社交媒体上表达了他们的挫折感。然后你能够在当时种类这种技术，这是相机才能讲述这个故事。这听起来真的很有帮助。并且在鼓励您的其他内部利益相关者喜欢TSA或航空公司以照顾并愿意拥有那次会议并拥有这些会议，并拥有这些会议，解决方案对话。

布莱恩[00:16:15]是的，发现，因为在我们的文化中出现了一个品牌不一定理解的文化。

布莱恩[00:16:24]机场通常有一个品牌？他们没有。真的，美国的机场视为公用事业。我们在这里。人们必须使用我们。在美国的其他任何地方，在CVG的顶部有五个额外的竞争机场。所以我们都熟悉他们。不幸的是，我们对这些偏远的机场大多数人都失去了相当多的休闲交通。因此，由于经济衰退真的很难达到努力，即使是主要企业也不一定能够支付最高的价格门票，这是我们不幸的代价。他们也蜂拥到那些外围的机场。 So after the bottom fell out, if you will. We recognized. Wait a minute. We have to create a brand.

布莱恩[00:17:16]这个品牌不仅要建立在廉价机票的基础上，顺便说一下，机场对航空公司制定的机票价格没有控制权。但我们确实控制了机场的运营成本。好的。他们并没有太过分。从长远来看，他们看起来没有竞争力。所以我们必须让它成为一个有竞争力的机场，真正地重塑我们自己。我们不再是一个占主导地位的航空枢纽机场。我们不再是商人的机场。

凯蒂[00:17:47]是的。

布莱恩[00:17:47]我们是所有人的机场。所以我们真的通过它又一次地工作，我们有点回到那个讲故事，好的，我们如何反对品牌，形象或声誉？看看我们的社交。随着社会仇恨仍在来，这是一个很难反映。冲洗并重复。冲洗并重复。我们必须做得更好。而且真的不仅改进了那条复消息，还要文化，这是我们努力的东西。我们会到达那里。这需要一些时间。 But this is what the brand is about.

凯蒂[○时18分24秒]哇。绝对地。这使得这么多的意义。你知道，我的公司，不为人知的内容，这里是总部设在辛辛雷竞技电竞竞猜那提的骄傲一部分#startupcincy.生态系统。关于CVG这个品牌以及它是如何成长和崛起的，我最喜欢的一点就是你真的把创新放在了嘴边。所以你特别在你的角色中，你已经考虑过我们如何使，我们如何传达我们的机场是为所有人服务的，我们致力于体验个性化并使其达到最好。作为其中的一部分，你真的融入了创业社区，不仅仅是在辛辛那提，而是在全世界。你能谈谈你的观点，为什么你认为创业是机场故事的一部分?

布莱恩[00:19:21]当然。所以它真的在我的情况下，当它来到初创公司时，我偏离了我的原始计划，我去了捷克斯的导师。我只需要了解一些关于它是什么以及创新的一种新兴科技。

凯蒂[00:19:39]还有那些不了解cintriuse的人它是中西部主要的创新中心之一。这是一家公私合作的公司位于辛辛那提市中心的Vine街，它与大型企业合作，与创业技术和风险投资家合作，以促进辛辛那提地区及其他地区的创新和经济增长，它在中西部地区确实处于领先地位。

布莱恩00:20:05绝对。

凯蒂(00:20:06)好。接电话。

布莱恩[00:20:08]所以,是的。所以我以导师的身份开始了我的创业生涯，我认为我可以帮助一些初创公司。

凯蒂[00:20:16]当然。谢谢你这样做。

布莱恩[00:20:19]。至少我以为计划是这样的。直到我和萨姆搭档。坦白地说，山姆教会了我更多的，敏捷性，商业能力，一种不同的心态。千禧一代的想法。我从山姆身上学到的远比我能教给他的要多。所以这对我来说是一种震惊和敬畏尽管如此他还是很感激我要和他分享的东西。我走的时候惊叹不已。我想我才是这段关系的受训者。完全正确。 So that’s just kind of added the spark. So I took that knowledge back. I sat with my colleague Steven. And really? Hey, I think this Cintrifuse thing has a few things going on that could really again, we could bring into our environment and we could trial them because I think as a an airport, we could actually be a laboratory. We’re a living, breathing entity, a thing. And of course, now nine million people, 15000 badge holders. So that isn’t perfect, the ecosystem for trialing product in some form or fashion. So the conversation that I had with Steven is, OK. Let’s kind of quietly fly beneath the radar pun intended, and we’ll just kind of like slip in the Cintrifuse and listen to some pitches and see if we shouldn’t engage. We opted out of making ourselves noticeable. Just quietly sat in the corner. And after we would leave and we were impressed by particular pitches, we would pick up the phone and call those individuals. And invariably the startup community is very small. So word got out that we were engaging startups and that worked in our favor. So immediately we had multiple meetings a week.

凯蒂[00:22:10]听起来是个很酷的策略。

布莱恩[00:22:13]绝对。是的。真的，它真的是我们对实验室的兴趣以及在此之前发生的事情。这一天仍然很多是，有很多综合公司将来到机场或像我们这样的实体，说我们有一个初创公司的组合，我们想选择这个，这个女人，这个女人。我不想要这种关系。我对此不感兴趣。这是一个中间人的关系。我想坐下来发明人，或者启动团队，并谈谈你的产品是什么，并不能根据我所知道的方式在航空中发挥作用。所以我不必成为技术的主题专家。我只需要弄清楚我可以连接到航空的圆点，这些航空将在机场内玩出来的航空旅行目的或从机场的某个地方从校园视角来看，真的来自那个城市和一个跑城市的城市。 And that’s where the relationships have just taken off dramatically. Every one of our startups have gotten that with very rare exceptions. I would say on an exceptional basis, only two that come to mind so far, and one, frankly, was on the West Coast and another one was in originally in the Cincinnati area that moved to the West Coast. So there is some of that West Coast inflow.

凯蒂(00:23:34)确定。

布莱恩[00:23:35]幸运的是，你真的准备好展示了还是准备好扩大规模了?如果你有西海岸的心态，那我们就得小心了，因为我不知道这种关系对我们来说是否健康。我这么说是因为如果你看看今天硅谷发生的事情，你会发现硅谷正在摧毁那些小型初创公司。所以就变成了通常的六个嫌疑犯，亚马逊，谷歌，苹果。

凯蒂[00:24:03]他们的收购和内部混乱

布莱恩[00:24:07]对。初创公司真的不能在山谷中发言。所以他们正在寻找一个新的位置。我会打鼓。坦率地说，我们一直在跳动那个鼓声，看看克里菲斯。看看辛辛那提地区北肯塔基州北部。初创公司在做什么。我们生活的经济学。并告诉我没有更好的等式，因为所有这些都是如此，如果你想在这里开始你的操作，顺便说一下，我们是一个机场。我们提供不间断的航班，所以我们可以达到任何地方。 East Coast, West Coast. But from a base of operation of affordability, you know, the living experience. Why not start here in the Midwest?

凯蒂[00:24:49]那么，让我们暂停一下，想一想为了让我们和这个地区的故事能够表达这些观点，必须发生的所有不可思议的事情。1.你们作为我们机场的领导，愿意把它看作一个实验室，这本身就令人难以置信。我认为，当你看看医疗保健、航空、高可靠性行业时，创新会让人感到非常害怕。这是非常必要的。但由于对安全的担忧，总是玩第一个骰子的风险可能会让人感觉这些文化有时可能更规避风险。这是现象的一部分。另一方面，你愿意敞开心扉，邀请颠覆者和新科技公司加入你的行列，与你并肩工作，甚至敞开大门，倾听这些想法。对我来说，这两种现象是我们故事的一部分，也是这一地区比其他地区更适合看到加速的原因。

布莱恩[00:26:00]嗯，谢谢你。这对我意义重大。如果没有我们的CEO Candice McGraw，我们真的不可能取得今天的成就。到目前为止，坎迪斯在镇上都很有名。她和整个CVG团队做了非常出色的工作，就像我们之前谈到的康复故事一样。

凯蒂[00:26:24]是的,是的。

布莱恩[00:26:25]但她很早就意识到我们这个小团队所做的事情，以及努力走在竞争对手前面的好处。是的。再一次，如果我们要生产一种产品我们必须把自己和其他人的行为分开。那么我们在做什么呢?这将鼓励消费者继续回到我们这里。

凯蒂(00:26:51)是的。好吧。,请。我想听更多的例子。你能和我们分享更多关于CVG的创新故事吗?

布莱恩(00:26:57)确定。所以很有趣。你刚才说医院的环境。所以当我们和创业公司交谈时，我们经常分享的是不要把我们当成一个机场。这是一个建筑。我们正好有飞机停在我们大楼周围。

凯蒂(00:27:12)好。

布莱恩[○时27分12秒]但是，如何我们真的不是医院的有什么不同？所以医院处理病人，机场处理的人，博物馆中心。所以，你可以继续滔滔不绝多个行业，是非常相像。但是他们想认为自己是令人难以置信的不同。因此，我们试图找出一个新的世界秩序，如果你愿意，就我们如何利用这种能力。所以我们实际上已经发现自己在健康技术。所以想想员工基础。再次，这是15000个徽章持有人。我们不仅推出了我们的管家可穿戴技术和监测什么是在洗手间发生的流动，因为现在我们可以从传统的笔和纸调度脱身。

凯蒂[00:28:00]好吧，你能告诉我更多一点吗?所以你的管家戴着手表。你说的是可穿戴设备，好的。那是什么?

布莱恩[00:28:09]所以，我们的管家穿着可穿戴的技术。

凯蒂[00:28:11]这是怎么回事?

布莱恩[○点28分十一秒]这是三星齿轮本地启动一家名为任务观看。于是，他们来到美国和实际生产真正目的是什么医院。而且没有医院的故事回升。

凯蒂00:28:26啊。

布莱恩[00:28:27]但他看到了一个机会，可以把这项技术应用到餐馆里。所以我和斯蒂芬去找梅森。我们检查了这项技术，我们被迷住了，然后说，好吧。这个想法是这样的。我们想把它带到我们的机场。我们会在所有的卫生间里安装传感器来计算进出卫生间的人数。因为并不是所有的卫生间都是根据体积来设计的。让我们把员工基数放在与标准音量相反的地方。

凯蒂[00:28:58]说得通

布莱恩00:28:58没错。一旦我们建立了一个门槛。现在发生的是我们达到了那个门槛。有云计算，它发送警报给最近的男或女服务员，他们立即去洗手间。如果他们是新的。然后他们就可以浏览一下他们应该清理的清单。如果他们对它很熟悉，那么就不需要清单了。但问题是要确保我们的卫生间有足够的摆放空间。为什么?因为就像这个安检点一样，一个肮脏的厕所绝对会影响你在机场的其他经历。 Yes. So we had to drive to that success.

凯蒂[00:29:43]对旅行者来说是天衣无缝的他们不需要，你知道，打个电话或者按个按钮什么的。是的，他们不知道。这个洗手间一直都很干净，真是令人印象深刻。

布莱恩[00:29:53]对。因此，虽然我们仍然为消费者分享提供这些机会，但那些很少。距离我们通常在发生的事情之前，先生，先生，我们通常会在有人说，哦，我想我需要抱怨，因为这并不完全达到标准。但这包括现在我们正在进入传感器技术，这将嵌入纸质货物中。所以你永远不会出纸商品或手肥皂。没有什么比这更令人沮丧，对吧？进入洗手间，没有纸或手肥皂。你必须去下一个水槽。所以有各种各样的方面。但那么我们认可的是什么？ Wait a minute. We’ve taken a leap away. Wearables are originally intended for that health purpose. Kind of like a Fitbit. But then now we’re using it for asset management. You’d actually like to take it back to health. So imagine an environment where and what we’re working towards is if I am on the floor and I have a wearable and my blood pressure goes to a dangerous level. Now I can actually have the watches send an automated alert to our dispatching center.

布莱恩[00:31:02]因为我们有警察和消防队，我可以派人来检查我的情况。

凯蒂[00:31:08]特别是，我想象一下，对于你在柏油碎石种田和做的员工，你知道，很多升降或沉重的身体劳动力。那是你想象的，它会让他们的工作场所更安全吗？

布莱恩[00:31:23]是的，你是正确的，通常是航空公司责任。但是我们想要做的是建立一种技术的生态系统，鼓励像航空公司这样的其他合作伙伴采用。所以我们特别是与航空公司一起前往的地方，这个真的很迷人。所以每个人都在谈论A.I.人工智能，但它是什么，它在哪里？所以刚刚去年我们安装了在门口看飞机的相机技术。因此，如果飞机尚未停放，我们开始获取自动警报，即飞机未停放，这是一个很大的挫折感。消费者的消费者。我们准时到达，但现在我们无法在门口停车，我看到可用的盖茨。所以那里有一个整体方法。 Once that aircraft parks, then the artificial intelligence is looking at every service element of that aircraft, fuel, catering, boarding, bridge connected, baggage, offloaded, loaded. We can start tracking all of those data elements. And if we can track those, then we can start figuring out what’s the typical time that it takes to do that service. And is that flight at risk for running late? And if it’s at risk for running late, then we can start communicating back to the wearable tech in a supervisory fashion of this is what’s happening and here’s how you need to read or what you need to do to recover that flight to make sure that it leaves on time.

凯蒂00:32:51迷人。

布莱恩[00:32:52]一直到消费者。一家大公司,我们一直在一起工作,他们看到的价值可穿戴技术,人工智能一直到他们的伙伴关系,而你的消费者,如果你坐在大门,我们知道,飞行运行后期,我们不仅可以提前让你知道,让你知道,它会迟到,但是提供买一送一的服务，或者，你知道，八折或者，嘿，这真是一次有挑战的飞行。我们在星巴克给你五美元，再过两道门就到了。

凯蒂00:33:29美丽。这是难以置信的。

布莱恩[00:33:31]是的，它令人兴奋。

凯蒂[00:33:32]太令人兴奋了。作为CVG的常客，我非常欣赏另一个项目，移动有轨电车，我注意到你和[00:33:44]Losant[0.0]合作过，我认为你分享的很多故事都是关于如何更好地满足消费者的期望，并为他们设定明确的期望。比如在安检处的等待时间，我注意到有广告。这样我就能知道什么时候进保安室了。好的。大概要花这么长的时间，机场内部的交通也是一样。现在，你用一种技术来帮助旅行者知道需要多长时间?我应该步行还是坐电车?

布莱恩(00:34:15)是的。我们有两列火车。如果你不熟悉CVG，我们有两列火车在终点站和两个大厅之间运行。实际上，我们的品牌正在恢复，我们的朋友、家人和邻居也在回来。他们不仅回来了，我们还看到了这个异常现象。直到今天，我们仍然可以看到人们从田纳西北部，密歇根南部，西弗吉尼亚州的远东开车过来，他们要开5到6个小时的车来CVG。现在我们挠头想，好吧，这是怎么回事?首先，如果你看看我们的低成本，这是很有吸引力的。但我们的低成本航空公司通常每周都有航班。所以如果你要飞出竞争机场，你将不得不在周二离开，可能在周五回来，一旦他们继续他们的搜索，他们会发现CVG可以在周二离开，在我喜欢的周六或周日回来。

凯蒂[0时35分09秒]好的。所以现在。好吧。好吧，我就赶了过去，其他机场，这是梦幻般的美。是的。人民是用完全陌生。然而，辛辛那提，CVG。所以，我们发现非常快是这样的新的人口在进入机场的，问题这列火车去市中心？

布莱恩(00:35:32)是的。我们只是你知道，你假设在这里待了这么久，在这种环境下工作。什么?这是一个真正的问题吗?

凯蒂[00:35:38]不过，如果你从一个局外人的角度来看，这是一个相当合乎逻辑的问题。

布莱恩[00:35:43]是的，看起来像一列高架火车。就像许多城市一样。所以，是的，这是非常合理的。所以我们意识到我们那些过时的招牌已经不起作用了，我们能推送的信息非常有限。所以我们和一个loant团伙合作，开始重新使用物联网。很多人都在谈论物联网物联网传感器，但并不是所有人都在做。所以我们和loant合作说，好吧，你说的是传感器技术物联网，让我们来做这个，让我们来证明它。所以我们就在火车上和整个隧道里安装了传感器。现在我们可以清楚地看到火车在任何给定时间的位置。因为我们可以看到，我们可以向消费者传达这是你的选择。 And now we’re already on our second iteration of information because we found the first screens were actually too much. So even though that it gave like walking distance time and where you were located, it was still too much visual noise. That we really just had to scale it back and we recognized. Yeah, we you scale it back that says this train will arrive in two minutes and this train will arrive in five minutes. It’s pretty intuitive. I want this train that arrives in two minutes or if somebody is running to catch up to a, you know, a partner or spouse that’s carrying the stroller and everything else. OK. I have time. I’ll stand by the five minute train. So it becomes this very user friendly, very simplistic way behind the scenes futuristic tech that is here today that we’re able to use.

凯蒂[00:37:21]我喜欢它。最后一个问题。你想在未来看到什么创新故事，而不仅仅是为了CVG，而是为了航空？

布莱恩00:37:34哇。没有压力。

凯蒂[00:37:36]这可是个大问题

布莱恩[00:37:39]太自私了，而且只要它够大，就很容易我有幸去过世界上许多国家。非常、非常令人失望的是，看到美国机场落后了这么多。在美国，我们很容易耸耸肩说，好吧，这是基础设施。我们急需资金。我们需要大量的基础设施改进。我们负担不起追求新技术的代价，目的是什么?我在其他机场也有同事质疑我。你知道，它的。它的价值是什么?的目的是什么? Meanwhile, in other countries around the world, particularly the European markets, definitely some of the emerging Asian markets are so more advanced, just an appearance they experience and then they’re throwing tech on top of that. And you really see that value add proposition. Now, how does that play into our space into the U.S.? Number one, first and foremost? I always say I’d like to see the U.S. revive its luster of being on that leading edge country. And frankly, so many of my colleagues outside of the U.S. have said, you know, Brian, what happened? You guys have lost your vision. Fascinating. And I know you have Silicon Valley. But, you know, on the airport side, what do you guys really bringing to the table that’s new and interesting, et cetera? Yes. It hurts so selflessly. Yeah. I want to bring back the luster to the U.S. airport.

凯蒂(00:39:16)是的。

布莱恩[00:39:17]如果没有违约，这对其基础设施的辩解很差。我们没有时间别的东西。我们有时间为此，因为我们必须弄清楚。这是踢球者。新型号的收入。如果我们总是从美联储寻找讲义，那么我如何维护我的基础设施而不尝试弄清楚新的收入流，新的业务流，然后我们注定要失败。所以我们已经看到过去我们对我的方法，我的意见是对准政府的看法，而不是像准政府一样对待这一点，我们必须真正把它视为准私密。私人实体如何出差。大品牌如何做得好？我们必须做些什么。 Pete, not only at the U.S. level, but on the world stage, and that’s where the drive ultimately is heading to.

凯蒂[00:40:06]我可以从我们的谈话开始到现在，这是一个激情继续领导并以协作方式做到这一点。并在其他部门中真正思考，从其他垂直汇集洞察力。这是令人难以置信的那种你正在做的工作，你的团队正在做的以及在机场领先的地方。这么谢谢这次谈话。对此，我真的非常感激。

布莱恩[00:40:30]好吧，谢谢。是的。确实。那是一个团队。我们在CVG拥有一个梦幻般的群体，特别是我们在世界各地的贸易集团。绝对帮助我们并支持我们，因为有蓬勃发展的兴趣，并为空中旅行消费者做出更好的事情。

凯蒂[00:40:45]阿门。再次感谢你。

你可以多听几集创新播客的解开故事。

*访谈不是个人或企业的认可。