数不清的创新故事:伊凡·门登霍尔

数不清的创新:几分钟伊凡林业局

由:凯蒂·泰勒&丹尼•克拉克

在今年的“数不清的内容”节雷竞技电竞竞猜目中,我们将聚焦于数不清的创新故事。作为一家致力于由跨组织和部门的思想领袖讲述创新故事的公司,我们已经开始了一段探索创新思维故事的旅程,这些故事激励着四个主要行业的变革和增长:科技、医疗、科学和人类影响。第二季度,我们主要关注科学领域。我们请您提名您所在领域中推动创新的思想领袖,我们对您的反应感到惊讶!

这个月,我们分享伊万·门登霍尔的故事Autoliv。他的采访深入探讨了安全气囊行业及其创新。他在烟火配方的丰富历史,伊万代表了制度上讲故事的力量在导师和研究角色一样。

所以,我们希望你喜欢伊万·门登霍尔的这几分钟。

附注:请继续发送其他人的提名,让我们在“数不清的创新”系列中予以强调。你可以完成我们的提名表格在线电子邮件我们与他们的信息。

伊凡林业局的创新故事

Ivan在犹他州立大学获得了化学学士学位和食品化学博士学位。他在莫顿国际(Morton International)做了近30年的化学研究,后来成为了一名化学家Autoliv是全球汽车安全领域的领导者。在奥托立夫公司,伊万开发了用于汽车安全气囊充气装置的烟火配方。

UC:你的专业领域是什么?

即时通讯:我是搞科学的。

你的创新故事是从哪里开始的?

即时通讯:我叫伊万·门登霍尔,住在犹他州的普罗维登斯。我在Autoliv公司工作,这是一家瑞典汽车安全公司,生产安全气囊、安全带、方向盘和其他安全产品。在犹他州北部,奥托立夫拥有7家工厂,是该州最大的制造业雇主。奥托立夫的每个人都专注于我们拯救更多生命的愿景。这个地区在不断发展,按贸易计算,奥托立夫是犹他州最大的制造业雇主。我是一名化学家,在犹他州立大学(Utah State University)获得博士学位,一直致力于安全事业。但我最初的工作是分析化学。

作为一名化学家,我在研发实验室工作,开发用于汽车安全气囊的烟火配方。安全气囊实际上起源于火箭发动机工业。固体火箭发动机使用推进剂来产生推力,当然,也能使火箭起飞和飞行。对于安全气囊,我们不称这种材料为“推进剂”,而是称其为“气体发生器”。然而,这是一个相似的原理。我们的固体烟火配方的作用是,当感觉到碰撞时,烟火材料进行燃烧,导致安全气囊展开。气囊的气体实际上是由气体发生器材料产生的。这种材料是一种烟火配方,这意味着它包含燃料和氧化剂,然后其他成分定制的配方燃烧温度。相应地,我工作的很大一部分涉及到确保我们在构建和测试这些安全特性时使用的不同类型的软件和技术符合汽车工业软件可靠性协会(Motor Industry software Reliability Association) (misra)的指导方针。最终,这些元素按预期工作是至关重要的,因此必须进行大量的测试。

你能告诉我们一些关于安全气囊的工作对化学领域或整个世界的影响吗?

即时通讯:不幸的是,全世界每年都有许多人死于汽车事故。安全带是第一个安全装置,试图将死亡人数降到最低。安全气囊很快就跟上了,虽然它们并不是用来取代安全带的,但当乘员正确系紧和定位时,安全气囊才会发挥作用。在奥托立夫,我们认为我们在日常开发这些产品的工作中正在拯救更多的生命。把它看作是“真正的生活安全”。“然而,最终的目标是实现零交通事故死亡。

在化学领域,烟火材料已经存在了很长时间。它们在军队中被用于制造烟雾、闪光弹、手榴弹和烟花。我们喜欢认为,我们正在把已经存在多年的技术应用到新的创新产品上,帮助我们在日常生活中发挥作用。我们尽量用最少的材料产生大量的气体,以防发生碰撞事件。我们保证这种气体是安全的,因为它会通到车厢内部。由于监管和客户需求,我们是有限的可以产生的有害气体,这总是一个挑战从化学的角度来看,有一个积极的燃烧反应的结果,有一个非常安全的,干净的气体,主人将呼吸在碰撞。从安全气囊中释放出的颗粒物数量也受到限制。如果这还不够难的话,我们还必须确保我们的汽油和零部件能够在第一次工作时就能装进一个小空间(比如喇叭后面、座位里或者隐藏在车头衬垫里)。无论条件如何,我们的产品都只有一次成功的机会。

UC:您能多谈谈在一个高度监管的行业中进行创新的想法吗?有些人会说这抑制了创新,有些人会说这提供了正确的约束。这对你的创新能力有什么影响?

即时通讯:你说到了一个关键点,那就是:如果有太多的自由支配,那么事情就会很快失去控制。但是,如果监管过于严格,就会阻碍创新。所以,我们的方法是:“让我们跳出框框思考,想象在理性的范围内,天空是无限的。”“然后我们可以提出一些似乎适合需求的想法,然后开始根据我们的所有要求——尤其是成本——进行筛选。”但我们绝不会在质量和安全上妥协。永远。

我们的创新跨越了从化学到工程的边界。在过去的几年里,我们做了很多工作来优化我们所使用的配方的燃烧特性,以实现在安装在汽车上的成品的最大优势。这些优势包括尺寸、重量、性能和成本。

回到你研究的核心,讲故事对你的创新能力有什么作用?

即时通讯:沟通对于了解我们所处的位置,了解我们所做的决定以及这些决定如何与我们拯救更多生命的愿景联系起来是很重要的。通过讲故事来理解制度的历史是创新的关键我们组的化学家来自不同的化学教育背景。员工们运用他们所学的化学原理,然后在工作中大量学习我们使用的材料以及如何安全处理这些材料。我们发表研究结果的方法通常以专利文献而非科学文献的形式结束。专利文献没有那么详细,因为我们试图在不揭示整个过程和创新的情况下为某些东西申请专利。

话虽如此,要加入我们的团队并开始工作,需要在这里工作了很长时间的人提供很多指导。我和另外两名化学家正在进行这项研究。我们正在培训雷竞技raybet提现下一代来接管并将安全和质量放在首位。我们刚刚雇佣了一个从研究生院毕业的人他在奥托立夫公司工作了四年;我们通常认为他需要10年时间才能达到专家的水平,所以他还有几年的时间。分享最佳实践意味着让我们的团队参加每周的会议,化学家们聚在一起讨论我们正在进行的项目,讨论面临的挑战并确定结果。这是纯粹的讲故事。这很神奇,因为很多时候我们都在这个行业的不同部门工作,所以我们中的一个人可能会面临安全气囊方面的挑战,而另一个部门的人可以提供新的观点和有价值的意见来解决这个问题。

UC:如果你展望未来,你有什么建议要和未来的科学创新者分享?

即时通讯:回顾我的职业生涯,当一个新人加入我们的团队并开始做我们正在做的工作时,他们通常会充满热情,充满想法,充满活力,并被鼓励分享他们的想法。他们有很多想尝试的新鲜观点,这是由原始的激情支撑的。他们的想法并没有因为各种原因而失败太多次在整个职业生涯中保持对新想法的热情是很重要的-永远不要失去每天发现的精神和“可以做到”的态度。作为一名导师,我们的工作就是在引导新人走向更有可能成功并最终拯救生命的解决方案时,确保他们的热情不被扼杀。鉴于自动化和自动驾驶汽车正在改变我们对交通的看法,安全行业在未来几年的形成和发展将是一件有趣的事情。我们从20世纪80年代末开始在汽车里安装安全气囊,现在它们已经是标准设备了。对于现在进入这个行业的人来说,他们可能会想,“好吧,所有能做的都已经做了。”有什么意义?“但我们面临着无数挑战。无论交通方式如何,安全设备的需求总是存在的,而奥托立夫正处于领先地位!

感谢阅读Ivan的创新故事。你可以在我们的网站上阅读更多关于我们不为人知的创新故事系列数不清的创新故事

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